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メキシコ自動車産業におけるNAFTA 再交渉とその影響 : 日系企業を中心(論考)
https://doi.org/10.20561/00050676
https://doi.org/10.20561/00050676b6e7e23a-d2bb-4ae0-8751-e9ade2491f5a
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
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Full-text PDF (1.2 MB)
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| Item type | アジ研雑誌記事 / IDE Article(1) | |||||
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| 公開日 | 2019-01-31 | |||||
| タイトル | ||||||
| タイトル | メキシコ自動車産業におけるNAFTA 再交渉とその影響 : 日系企業を中心(論考) | |||||
| 言語 | ||||||
| 言語 | jpn | |||||
| 資源タイプ | ||||||
| 資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_6501 | |||||
| 資源タイプ | article | |||||
| ID登録 | ||||||
| ID登録 | 10.20561/00050676 | |||||
| ID登録タイプ | JaLC | |||||
| その他(別言語等)のタイトル | ||||||
| 値 | NAFTA renegotiation and its impacts on Mexican automobile industry : the case of Japanese automobile companies | |||||
| 著者 |
内山, 直子
× 内山, 直子 |
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| 著者別名 | ||||||
| 値 | Uchiyama,Naoko | |||||
| 抄録 | ||||||
| 内容記述タイプ | Abstract | |||||
| 内容記述 | 本論文では、2017年7月に開始された北米自由貿易協定（NAFTA）の再交渉過程と2018年11月30日に合意文書に署名された米国・メキシコ・カナダ協定（USMCA）の合意内容およびその影響について、メキシコ自動車産業を中心に考察する。メキシコでは、2012年以降、自動車関連産業を中心に日系企業の進出が相次ぎ、その後５年間で進出企業数が2倍に増えた。しかし2016年以降はその伸びが鈍化し、トランプ政権以降は様子見の様相を呈していた。そのようななか、2018年8月末に公表されたUSMCAの合意内容は、NAFTA消滅は回避されたものの、自動車分野においてメキシコ側が譲歩し、米国の要求がほぼそのまま実現されたかたちとなった。その背景には何があったのか、また、今後のメキシコ自動車産業におけるUSMCAをめぐる議論について、各種現地報道および2018年8月の現地調査の結果も踏まえて検討する。 | |||||
| 権利 | ||||||
| 権利情報 | Copyrights 日本貿易振興機構（ジェトロ）アジア経済研究所 / Institute of Developing Economies, Japan External Trade Organization (IDE-JETRO) http://www.ide.go.jp | |||||
| 収録情報 |
ラテンアメリカレポート 巻 35, 号 2, p. 55-69, 発行日 2019-01-31 |
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| ISSN | ||||||
| 収録物識別子タイプ | ISSN | |||||
| 収録物識別子 | 24340812 | |||||
| 出版者 | ||||||
| 出版者 | 日本貿易振興機構アジア経済研究所 | |||||
| アジ研図書館請求記号 | ||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||
| 内容記述 | PJa/33/Ra2 | |||||
| 著者版フラグ | ||||||
| 値 | publisher | |||||
| 地域/国名 | ||||||
| 値 | メキシコ | |||||
| キーワード(LSH) | ||||||
| 値 | メキシコ | |||||
| キーワード(LSH) | ||||||
| 値 | 自動車産業 | |||||
| フォーマット | ||||||
| 値 | application/pdf | |||||
| DIG_NO | ||||||
| 値 | ZLA201901_004 | |||||
| DOI | ||||||
| 値 | 10.24765/latinamericareport.35.2_55 | |||||
